在如今的汽車市場(chǎng)中，買車儼然成為了一場(chǎng)大型“選秀”活動(dòng)，特別是在中大型高端SUV領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)激烈得仿佛舞臺(tái)上的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。市面上在售的車型多達(dá)90多款，其中近一半是新能源車型。面對(duì)這種“內(nèi)卷”現(xiàn)象，自主品牌在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)掌握了不少話語(yǔ)權(quán)，而傳統(tǒng)豪華品牌則感受到了不小壓力，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)新能源車的興趣明顯上升。

近日，于外媒處獲取到了一組有關(guān)全新一代奧迪Q7的相關(guān)諜照測(cè)試圖。從照片可以看出，此款車型采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈結(jié)合大尺寸的“蜂窩狀”格柵，不僅帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，還透露出一種未來(lái)主義的氣息。黑化處理的細(xì)節(jié)加上三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使得前臉更具運(yùn)動(dòng)感。

從車側(cè)來(lái)看，全新奧迪Q7延續(xù)了其家族的經(jīng)典輪廓，但加入了隱藏式門把手和大尺寸輪轂等現(xiàn)代元素，使整車更顯動(dòng)感和時(shí)尚。同時(shí)，新車的比例設(shè)計(jì)相比前兩代更加方正，給人一種穩(wěn)定而不失靈活的感覺(jué)。車尾的設(shè)計(jì)同樣值得稱道，全新貫穿式燈帶的使用增添了科技感，點(diǎn)亮后不僅提高了辨識(shí)度，還為夜間行駛增添了安全性。而雙邊單出的排氣布局則強(qiáng)調(diào)了豪華SUV應(yīng)有的壯實(shí)與霸氣。

雖然內(nèi)飾目前還是個(gè)謎，但是可以期待的是，全新奧迪Q7可能會(huì)搭載一體式中控屏和副駕顯示屏，這已成為豪華車的潮流趨勢(shì)。軸距的增加也有望為乘客提供更寬敞的空間，使每一次旅程都充滿舒適感。

動(dòng)力方面，這款新車預(yù)計(jì)將提供多種組合，包括輕混、全混合動(dòng)力及插電混動(dòng)等，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力或提升至362Ps，扭矩則達(dá)到550N·m，為喜歡駕駛樂(lè)趣的用戶提供了更多選擇。此外，SQ7版本還將繼續(xù)提供4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足對(duì)動(dòng)力有極致追求的人群。

回想10年前，第二代奧迪Q7在北美車展上的首次亮相，當(dāng)時(shí)它是奧迪SUV系列中的領(lǐng)軍者。而今，隨著Q9的即將推出，全新Q7似乎卸下了旗艦的重?fù)?dān)，更加大膽地展現(xiàn)出自己。在一些車身面板與邊緣的處理上，第三代奧迪Q7看起來(lái)正在擺脫過(guò)去的束縛，轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢钅贻p而前衛(wèi)的豪華SUV。作為消費(fèi)者，考量一輛車不僅要看它的外觀和配置，還要考慮它能否滿足未來(lái)的使用需求。全新奧迪Q7在PPC平臺(tái)上的生產(chǎn)預(yù)示著這款車將在數(shù)字化和智能化方面有所突破。有關(guān)MHEV Plus技術(shù)是否會(huì)應(yīng)用于此車型還有待確認(rèn)，但無(wú)論如何，全新奧迪Q7都值得期待。