新手司機(jī)開車容易犯的5個(gè)致命錯(cuò)誤,危險(xiǎn)就發(fā)生在一瞬間,如果你也經(jīng)常犯,一定要盡快改掉,今天就來說一說,希望對(duì)你有幫助。
第一、喜歡急剎急停,經(jīng)常在行車道上無(wú)緣無(wú)故停車。由于新手司機(jī)沒有掌握基本的預(yù)判技巧,往往發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)就已經(jīng)很晚了,因此會(huì)通過急剎急停的方式避險(xiǎn),如果是開的手動(dòng)擋車,甚至?xí)?jīng)常給踩熄火。
而在一些車流較大的路段變道,由于把握不好變道時(shí)機(jī),于是就干脆停在行車道上等待,讓后邊的車遇上之后頻繁變道避讓,一旦后車沒有注意到,就極容易追尾。因此,新手要盡快掌握基本的預(yù)判技巧,提前預(yù)判才能提前響應(yīng),減少緊急操作引發(fā)的危險(xiǎn)。變道要掌握一燈二鏡三方向的技巧,以及早變晚不變的駕駛策略,寧愿錯(cuò)過,也不要為此賭上安全將車停在車道上。
第二、認(rèn)為自己是車流中最菜的司機(jī),相信前車多過相信自己的眼睛。在等紅綠燈時(shí),如果自己排在第一個(gè),即使看到綠燈亮了,自己都要向旁邊看看,等同方向的旁車動(dòng)了,自己才敢動(dòng)。
看見前車在超車,自己才敢跟著去超,自認(rèn)為前車已經(jīng)排除了超車時(shí)的安全隱患,結(jié)果就可能前車超過去了,自己卻迎面撞上了對(duì)向來車。從路口開出去,也要看前車,看到前車開了出去,自己就會(huì)無(wú)腦地跟著開出去,這樣也是極容易與主路來車相撞。
所以說,一定要糾正一個(gè)觀念,要相信自己的眼睛和判斷,把周圍的車都當(dāng)作是新手在開,這樣才能避免盲目跟隨引發(fā)的危險(xiǎn)。
第三、開車過于謹(jǐn)慎,有大貨車也不敢去超,甚至還會(huì)經(jīng)常被大貨車超車。變道的時(shí)候猶豫不決,先減速后才敢慢慢變過去,殊不知這樣的操作,反而會(huì)讓自己陷入更大的危險(xiǎn)之中。你想想,不敢超大貨車,那就得一直被大貨車壓在后邊開,遇到后方開得快的大貨車,還會(huì)頻繁被這些大貨車超車。這樣就會(huì)長(zhǎng)期與大貨車扎堆在一起,這危險(xiǎn)程度可想而知。相比勇敢去超越大貨車,只要有超車條件,一氣呵成完成超車,就能擺脫大貨車,那就安全多了。
所以說,開車要膽大心細(xì),并且要知曉如果兩種選擇都有危險(xiǎn),那就要果斷選擇危險(xiǎn)相對(duì)更小的決策。
第四、過于迷信規(guī)則。比如遇到路口,自己是直行,即使看到有轉(zhuǎn)彎的車輛過來,就非常堅(jiān)信對(duì)方會(huì)停車讓他,因?yàn)樽屝幸?guī)則就理當(dāng)如此。但事實(shí)就可能是對(duì)方根本不按照規(guī)則出牌,他可能會(huì)加速轉(zhuǎn)彎,甚至還以為你會(huì)讓他。如果你們都這樣想,那就很容易撞到一塊。最后即使按照規(guī)則是對(duì)方全責(zé),那自己也會(huì)很虧,畢竟車子遇到大事故后是會(huì)貶值的,自己受到傷害的話,挨痛也只能自己來承受。
另外,在一些實(shí)線車道或者紅綠燈路口停車等待時(shí)遇到危險(xiǎn),一些新手會(huì)下意識(shí)地不去壓實(shí)線或者闖紅燈開過路口去避險(xiǎn)。你一定要清楚,在安全面前,規(guī)則都是可以摒棄的。千萬(wàn)別眼見著后車要追尾上來的時(shí)候,只在車?yán)镏保@個(gè)時(shí)候趕緊逃命要緊,實(shí)不實(shí)線的,在這個(gè)時(shí)候不重要。
第五、隧道限速80,明明自己頂格按照80在開,但為什么后邊陸陸續(xù)續(xù)這么多車超越我呢?這個(gè)時(shí)候甚至?xí)a(chǎn)生自我懷疑,是不是我的問題,不應(yīng)該只開80?于是就跟著這些車加速開到一百多通過隧道。而一旦你形成這種習(xí)慣后,以后開其他隧道,或者開其他一些路段,都會(huì)超速通過。自己明明是在一條正確的道路上,結(jié)果被其他違規(guī)的車慢慢就帶偏了,當(dāng)然,也會(huì)讓自己的駕駛過程越來越危險(xiǎn)。
一些人開車越開越快,其實(shí)就是這樣被帶動(dòng)起來的,只要沒有攝像頭,將車開飛起來他都愿意。但是從安全的角度來說,不建議經(jīng)常開超速車,被拍到處罰是一方面,超速行駛帶來的就是遇到危險(xiǎn)后留下的反應(yīng)時(shí)間就更短,而對(duì)于新手來說,本身駕駛經(jīng)驗(yàn)都不足,那超速帶來的危險(xiǎn)更是會(huì)成倍放大。
